Mailles qui tombent et chariot bloqué : causes et solutions

Dépannage • Le problème numéro 1

Mailles qui tombent et chariot bloqué : causes et solutions

Ce sont les deux soucis qui font le plus appeler le SAV. Pourtant, dans la quasi-totalité des cas, vous pouvez les résoudre vous-même en quelques minutes. Voici comment diagnostiquer et réparer.

Une maille qui file, un chariot qui durcit d'un coup : sur le moment, on pense à une panne grave. La réalité est plus rassurante. La très grande majorité de ces blocages ne sont pas des défauts de la machine, mais un réglage, un entretien ou une pièce d'usure à corriger. Apprenez à les diagnostiquer et vous ne renverrez plus jamais une machine pour rien.

La règle d'or absolue

Ne forcez JAMAIS un chariot bloqué. Forcer tord les aiguilles et peut casser le mécanisme. Dès que ça résiste anormalement, on s'arrête et on diagnostique. Toujours.

Mailles qui tombent : diagnostiquer par la régularité

L'astuce des pros : regardez et quand la maille tombe. Cela vous dit presque toujours la cause.

Toujours au même endroit

Une aiguille est en cause : tordue, languette cassée ou collante. Repérez-la et remplacez-la. C'est le cas le plus facile.

À des endroits aléatoires

Souvent un réglage : plaque presseuse, ressort d'antenne mal réglé, ou fil mal enfilé. Revérifiez tout le chemin du fil.

De temps en temps

Tension trop serrée, poids insuffisants, fil qui accroche au cône, ou barre mousse fatiguée. À surveiller dans cet ordre.

Dans tous les cas, le premier réflexe est de vérifier la barre mousse (la barre de retenue des aiguilles). Si la mousse est tassée, les aiguilles flottent et lâchent leurs mailles. C'est tellement fréquent qu'on lui a consacré un article entier : entretien et barre mousse.

Tableau de diagnostic rapide

Avant de démonter quoi que ce soit, identifiez votre symptôme : dans 9 cas sur 10, la cause est l'une de celles-ci.

SymptômeCause probableSolution
Mailles qui tombent au même endroit Aiguille tordue ou clapet cassé Repérer et remplacer l'aiguille (LK150 / SK280-SK840)
Mailles qui tombent un peu partout Tension trop serrée / barre mousse usée Desserrer la tension, vérifier la barre mousse
Chariot dur dans les deux sens Encrassement / manque de paraffine Nettoyer le rail, brosser, paraffiner
Chariot qui coince dans un seul sens Aiguille mal positionnée / clapet Voir la section « cas Silver Reed » ci-dessous
Mailles irrégulières Ressort de tension fatigué Contrôler / remplacer le ressort de tension

Repérer et remplacer une aiguille défectueuse

Poussez toutes les aiguilles à fond vers l'avant : celle qui n'est pas alignée comme les autres saute aux yeux. Une aiguille qui remonte avec le chariot mais ne forme pas de maille a souvent un crochet ou une languette cassé. Pour la changer : transférez la maille sur l'aiguille voisine, retirez la barre mousse jusqu'à elle, sortez l'aiguille de sa rainure et glissez la neuve, languette ouverte. Deux minutes, et c'est réparé.

Aiguille de rechange SK840 SK280

SK840 / SK280

Aiguille de rechange standard

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Aiguille de rechange LK150

LK150

Aiguille de rechange LK150

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Chariot dur ou bloqué : les causes les plus fréquentes

Avant de paniquer, passez en revue cette liste. Dans 9 cas sur 10, la réponse y est.

Réglages du chariot

Brosses bien en place, leviers latéraux sur la bonne position. Un mauvais réglage bloque le passage.

Rang précédent inachevé

Si le dernier rang n'a pas été tricoté en entier, le chariot bloque au passage suivant. Reprenez le rang.

Peluches et vieille graisse

Du fil ou des peluches coincés sous le chariot ou les brosses. Nettoyez le dessous et les brosses.

Aiguilles tordues

Une aiguille pliée accroche le chariot. Repérez-la (toutes à l'avant) et remplacez-la.

Barre mousse usée

Encore elle. Une mousse morte gêne le bon glissement des aiguilles. À vérifier régulièrement.

Manque de lubrification

Un peu d'huile spéciale machine à tricoter sur les rails. Jamais de WD-40 ni d'huile à coudre.

Le cas Silver Reed : chariot qui coince dans un seul sens

Sur les machines Silver Reed, un chariot qui passe bien dans un sens mais accroche dans l'autre est très souvent dû à de la vieille graisse durcie et des peluches autour des tambours de sélection, ou à de l'électricité statique. Nettoyez délicatement, appliquez un lubrifiant adapté, et frottez éventuellement une lingette antistatique sous le chariot. Des brosses propres et en bon état font une grande différence.

Brosse de chariot Silver Reed

Brosse de chariot Silver Reed

Une brosse usée laisse passer les mailles et fait forcer le chariot. La remplacer régulièrement est l'un des gestes les plus rentables pour la fiabilité de votre machine.

Voir la brosse de chariot →

Rattraper une maille tombée sans tout défaire

Une maille file ? Pas de panique, on la remonte avec une pince à mailles (latch tool) :

  1. Arrêtez le chariot immédiatement — ne forcez jamais par-dessus une maille tombée.
  2. Repérez la maille qui file et le « barreau » de fil le plus bas.
  3. Avec la pince, remontez la maille échelle après échelle jusqu'au rang en cours.
  4. Remettez la maille sur son aiguille, clapet ouvert, puis reprenez le tricot doucement.

Si la même maille retombe sans cesse, l'aiguille est probablement en cause : inspectez son clapet et remplacez-la si besoin.

5 gestes pour ne plus avoir le problème

  • Tester sa tension sur un échantillon avant chaque projet (voir tension & choix du fil).
  • Brosser le chariot et le rail régulièrement avec la brosse de chariot.
  • Vérifier la barre mousse une fois par saison — c'est la cause n°1 cachée (guide entretien).
  • Ne jamais forcer le chariot : un point dur = un signal, pas un obstacle.
  • Garder le bon geste de départ : poids bien répartis dès le montage (bien démarrer).

La barre mousse, à vérifier en priorité

Si les mailles tombent un peu partout et de façon récurrente, la barre mousse fatiguée est très souvent la coupable. La remplacer par une barre d'origine adaptée à votre modèle règle le problème durablement.

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Le bon réflexe avant tout

Si le souci revient malgré tout, il vient peut-être de la tension : découvrez comment bien la régler dans notre article tension et choix du fil. Et pour l'entretien complet, suivez notre guide dédié. Pièces d'origine et conseils d'experts : c'est chez Sperenza.

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